Дизельзипсервис

Компания «Дизельзипсервис» надёжный поставщик дизельных установок и запчастей для различных отраслей промышленности, машиностроения и энергетики, судоходства и железных дорог.

О компании

Продукция

Контакты

Спецпредложения

Новости

ОАО «Звезда»

Полная номенклатура запасных частей к двигателям. выпускаемым ОАО «Звезда»
Посмотреть

Скачать Excel (671 кб)

Отправить
заявку

Список новостей

23.08.2010

Астраханские судостроители получили прибыль

ЗАО «Судостроительно-судоремонтный завод имени Ленина» (ССРЗ, Астрахань), входящее в группу компаний «Волготанкер», в январе-июне 2010 года получило чистую прибыль в размере 9,534 млн рублей против 341 тыс. рублей чистого убытка за аналогичный период прошлого года. Как сообщается в отчете предприятия, выручка от продаж в первом полугодии выросла на 45,4% и составила 147,733 млн рублей, в том числе от ремонта судов — на 50,6%, до 125,87 млн рублей, от машиностроения — в 1,9 раза, до 13,02 млн рублей. Основной причиной роста показателей в I полугодии является увеличение объема производства в связи с наличием заказов на ремонт судов.

30.07.2010

На российский дизель зазвали немцев!

Компания Tognum не прочь организовать в России производство современных двигателей
Поучаствовать в проекте российского дизеля, сулящем масштабный рынок сбыта, хочет немецкая Tognum. 29.07.10 компания подписала протокол о намерениях с правительственной группой о создании СП по производству дизельных двигателей большой мощности в России. Впрочем, конкуренцию немцам готова составить финская Wartsila.
Как отмечает Владимир Беспалов из «ВТБ-Капитал», конкуренция иностранных партнеров в этом проекте не только логична, но и полезна. Кроме того, если будет создано несколько СП, их продукцию можно развести по разным сегментам.
Впрочем, будущие покупатели двигателей, к примеру судостроители, не прочь найти для создания производства и собственных партнеров. Так, на днях ОСК и корейская STX подписали меморандум, предусматривающий создание производства дизельных судовых двигателей.

22.07.2010

BLRT окончательно стал владельцем литовской судостроительной верфи Baltija

22 июля 2010 г. был подписан договор о купле-продаже, согласно которому BLRT Grupp стал владельцем судоверфи в Литве AB "BALTIJOS" LAIVŲ STATYKLA и UAB "BALTIC ENGINEERING CENTRE" (Baltija Shipyard и BEC). Соответствующее разрешение было получено от Литовского департамента конкуренции.

„Odensee Steel Shipyard - это долгосрочный партнер BLRT Grupp, с которым нас связывает более чем 15-летнее сотрудничество. Я рад сообщить, что новые мощности увеличат технические и логистические возможности концерна и выведут BLRT Grupp на новый, мировой уровень в области судостроения как в Эстонии, так и в Литве», - сказал председатель правления BLRT Grupp Федор Берман.

Крупнейший судостроительный завод в Прибалтике был основан в 1952 году. На сегодняшний день Baltija Shipyard и BEC предоставляют работу около 1200 работникам. Продукция предприятия включает помимо прочего судостроение по принципу «ключи в руки», надстройка судов, крупные металлоконструкции для Lindo Shipyard и других судоверфей Европы. Предприятие строит также корпуса судов и буксиры. Новый акционер хочет интегрировать Baltija Shipyard и BEC в концерн BLRT Grupp. Оборот Baltija в 2009 году составлял 42 миллиона евро.

Baltic Engineering Center был создан в1999 году и деятельностью предприятия является проектирование судов.

Желание продать дочерние предприятия появилось у Odense Steel Shipyard в августе 2009 г., которое было основано на решении прекратить судостроительную деятельность.

Стороны договорились не разглашать стоимость сделки.

Основными направлениями деятельности концерна BLRT Grupp являются судостроение, судоремонт, изготовление металлоконструкций, продажа металла, портовые и стивидорские услуги, машиностроение, переработка металлолома, автотранспортные услуги, продажа медицинских и промышленных газов. В BLRT Grupp входит 65 дочерних предприятий в Эстонии, Латвии, Литве, Украине, России, Финляндии и Норвегии. Основывающееся на эстонском капитале предприятие создало здесь около 2000 рабочих мест. Иностранные дочерние предприятия предлагают работу более 3000 работников.